以科学技术促进物流业发展

记者获悉，经国家科学技术奖励办公室授权，旨在奖励全国物流与采购以及生产资料流通领 域中的技术发明和科学技术进步成果的“中国物流与采购联合会科学技术奖”（简称中国物流科 学技术奖），从2003年1月1日开始进行首期奖项的申报工作。日前，记者专题采访了中国物流 与采购联合会副会长、中国物流与采购联合会科技奖励办公室主任戴定一，请他就中国物流科 学技术奖的评选范围、评选办法、奖励与推广办法等问题作了详细的说明。 　　记者：首先，请您谈一谈设立中国物流科学技术奖的意义与目的是什么？ 　　戴定一：通过设立中国物流科学技术奖，奖励在物流与采购科技工作中作出突出贡献 的单位和个人，可以调动相关单位和科技工作者的积极性与创造性。因为物流与采购行业是依 赖于科技进步发展起来的新兴产业，它与传统的运输、仓储等行业的不同之处在于，它是依靠 现代的高科技和现代的科学管理理念来提升、整合原有的行业，并依赖于先进技术的应用与推 广来实现行业的持续快速发展。所以，推动物流与采购行业的科技进步，对促进物流业的发展 有着积极而重要的作用。 　　记者：物流与采购运作是一个大的系统，涉及采购、仓储、运输、分拣、包装、配送 等各个环节，也涉及诸多行业。如何界定中国物流科学技术奖的评审范围？该奖项的评审与物 流相关行业的其他奖评审之间是什么关系？ 　　戴定一：这是一个探索的过程。从中国物流与采购联合会所分管的职能或者它覆盖的 行业范围来讲，有一个过渡的特点，就是中国物流与采购联合会原来的会员或是说它原来覆盖 的领域主要是生产资料流通，现在扩展到物流，有一个逐步发展、逐步扩充的过程。当前，中 国物流科学技术奖包括两类客户群，即对生产资料流通领域和物流与采购领域的科技进步、科 学发明进行奖励。由于物流与采购是一个跨行业的复合型、综合性产业，覆盖许多领域，像交 通运输、仓储、邮政甚至包括制造业物流。在传统的制造业、交通运输、邮政、商贸等领域都 有申报科技奖的渠道，再加上中国物流科学技术奖，企业或其他单位就增加了一个申报渠道。 同时，中国物流科学技术奖也覆盖了众多无主管单位，如民营企业本来就没有什么申报渠道， 如果在物流与采购领域做出成绩的话，将会有一个获得奖项与认可的渠道。对于行业来说，中 国物流科学技术奖在这方面是一个拓展，它相当于省部级的行业奖。尽管它是一个利用社会力 量办的奖，但带“中国”字头，在这个背景下不会再有类似的行业奖，有关部门只能批一个， 所以它具有权威性，是全国物流行业中水平最高的、最权威的奖项。 　　记者：国外许多物流技术与装备企业在中国物流技术的推广应用市场上也很活跃，一 些优秀的物流工程技术项目往往是国内外合作的结果，这些项目是否可以参加申报？另外，国 内一些物流与采购的技术装备企业或咨询公司、研究机构往往是合资企业，他们能否参评？ 　　戴定一：中国物流科学技术奖主要是为了推动国内的物流科技与进步，如果国外的企 业在国内有合作单位，比如合作研制、合作应用，可以通过国内单位来申报。如，海尔应用了 德国SAP公司开发的系统，确实取得了重大应用成果，可以由海尔来申报。但是如果完全是国 外企业研发、应用的项目，尽管在中国境内，也不允许申报中国物流科学技术奖。包括咨询 公司、研究机构、设备厂商等也都将按照国内企业申报的原则。 　　记者：中国物流科学技术奖有哪些奖项？ 　　戴定一：中国物流科学技术奖目前分为两个具体的奖项，一个是科学技术进步奖， 一个是技术发明奖。前者侧重在应用，后者侧重在发明。一个具体项目无论是技术发明也好 还是技术应用也好，看它注重于哪一方面。技术发明奖注重专利，应当在国内或国外已经申 报了专利，即要有独立的知识产权，不能是抄袭和简单的移植。而科学技术进步奖不要求有 独立的知识产权，只要在应用上有突出的社会效益或者经济效益即可，但要求有至少一年以 上的应用成果的鉴定。 　　记者：中国物流技术进步奖项评审时是否考虑参评项目的经济效益与社会效益？对 此如何评估？ 　　戴定一：首先，效益肯定是项目评优中的主要指标，首先要有项目应用企业的明确 的鉴定意见。然后还要有专家的评审意见。在效益评估中，我们把经济效益与社会效益并重， 双方兼顾，要根据不同的项目、不同的行业具体对待，不能一概而论。在考虑效益的同时， 也要考虑投入产出比。另外，很多物流项目的效益好坏还要受到整个经济环境的影响，应综 合考虑，并根据专家的评审作出恰当的评价。 　　记者：物流与采购科学技术的实践性很强，这与物流理论研究及综合的论述不同， 因此有企业担心如果由一些物流理论专家参加评审是否会影响评选项目的严肃性。 　　戴定一：为维护中国物流科学技术奖的严肃性与权威性，实行公开、公平、公正 原则。联合会已制订并颁布了《中国物流与采购联合会科学技术奖管理试行办法》。中国 物流与采购联合会与中国物流学会共同组建了中国物流科学技术奖管理委员会，作为最高 决策机构。其下设中国物流科学技术奖评审委员会、专业评审组和办公室。还建立了专家 库，里面包括政府官员、科研人员、院校教师，更多的是来自一线的物流经理、运作者。 目前，专家库中已将近100人。对不同的项目，我们将选择不同的专家组成评委会。如果 是应用性项目，参评的物流经理会多一些；如果是理论研究项目，会增加来自科研院所 的人员。总之，参评专家要与项目相匹配，并兼顾多个领域，以保证评选结果的客观真实。 　　记者：中国物流科学技术奖共设立了几个等级？对获奖项目如何公开发布？ 　　戴定一：目前共设立了三个等级，每年度评出的获奖项目数量根据申报项目情 况而定。对获得中国物流科学技术奖的项目，联合会将召开颁奖大会，向项目主要完成 人和完成单位授予获奖证书，并从中择优向国家科技部推荐参加国家科学技术奖的评选。 除了召开颁奖大会，还通过媒体、网站和出版物进行大力宣传，向教育、培训机构推荐， 组织专题研讨会或现场会推广获奖项目的应用